• Abonament juridic lunar pentru firme
• Insolventa & faliment
• Drept fiscal & administrativ
• Recuperari creante
• Dreptul afacerilor
• Fuziuni și achiziții, due diligence
• Tranzactii imobiliare
• Drept penal
• Divort & Partaj
• Dreptul muncii
• Expertiza contabila & fiscala
• Imigrare: avize de muncă, permise de ședere, cetățenie
• Achiziții publice (oferte, contestații CNSC)
• Firme străine în România: sucursale, filiale, offshore
• Family office, holding, structuri de protecție a patrimoniului
• Malpraxis
• Drept Bancar – Credite
• Despăgubiri accidente și litigii cu asigurătorii (RCA, CASCO, FGA)
• Executări silite (creditor și contestații la executare)
• Succesiuni și testamente
• Arbitraj comercial
• Drept civil
• Revendicari imobile
• Licențe reglementate: ONJN, IFN, crypto, AML/KYC
• Angajator străin fără firmă în România (salarizare remote)
• Contracte comerciale
• Societati Comerciale
• Găzduire sediu social
• Transporturi
• Start-up, IT și proprietate intelectuală
• Dreptul concurenței
• Mărci OSIM / EUIPO
• AEGRM Timisoara
• Asociatii & Fundatii
• Drept internațional, CEDO, recunoaștere hotărâri străine
• Despăgubiri ANRP, restituiri proprietăți
• Violență domestică, ordine de protecție
• Conformitate EU AI Act

Titlul XII

Programează o consultație

DESPRE CONTRACTUL DE TRANSPORT

ART. 413

Contractul de transport are loc între expeditor sau acela care da îns?rcinarea pentru transportul unui lucru ?i întreprinz?torul care se oblig? a-l face în numele sau propriu ?i în socoteala altuia, ori între unul dintre ace?tia ?i c?r?u?ul ce se îns?rcineaz? a-l face.

Se nume?te „c?r?u?” persoana care î?i ia îns?rcinarea ca într-un mod oarecare sa transporte, sau sa fac? a se transporta, un obiect oarecare.

Obliga?iunile între expeditor ?i întreprinz?torul de transporturi pe apa ?i c?pitan sau patron, sunt regulate prin dispozi?iunile prev?zute în cartea II-a a acestui cod.

ART. 414

Expeditorul trebuie sa dea c?r?u?ului care i-ar face cerere o scrisoare de carat.

Scrisoarea de carat poate fi la ordin sau la purt?tor.

Forma ?i efectele girului scrisorii de carat sunt reglementate prin dispozi?iunile titlului IX din aceasta carte.

ART. 415

Scrisoarea de carat trebuie sa fie data, subscris? de expeditor ?i sa cuprind?:

1. Natura, greutatea, m?sura sau num?rul lucrurilor de transportat ?i dac? lucrurile sunt în l?zi sau pachete ?i calitatea acestora, num?rul ?i sigiliile sau m?rcile puse pe dansele;

2. Numele expeditorului ?i locuin?a sa;

3. Numele ?i locuin?a c?r?u?ului;

4. Locul de destinatiune ?i persoana destinatarului, cu aratare dac? scrisoarea de carat este la ordin sau la purt?tor;

5. Portul sau pre?ul transportului ?i sumele datorate c?r?u?ului pentru expeditiune, adaogandu-se cheltuielile anticipate sau de provizion;

6. Timpul în care trebuie sa fie f?cut transportul sau, când transportul are loc pe calea ferat?, dac? trebuie f?cut? cu mare sau mica iuteala;

7. Celelalte stipula?iuni asupra c?rora p?r?ile s-au în?eles.

Expeditorul se poate desemna el însu?i ca destinatar.

ART. 416

Expeditorul este dator a încredin?a c?r?u?ului actele de vama sau altele ce ar fi de trebuin??; el este r?spunz?tor de cuprinsul ?i regularitatea lor.

ART. 417

C?r?u?ul va da expeditorului, când acesta i-ar cere, un exemplar al scrisorii de carat, subscris de dânsul.

Dac? scrisoarea de carat e la ordin sau la purt?tor, girul sau remiterea exemplarului semnat de c?r?u?, transfera posesiunea lucrurilor transportate.

Conven?iunile necuprinse în scrisoarea de carat nu au nici o t?rie, fata cu destinatarul sau posesorul exemplarului scrisoarei de carat la ordin sau la purt?tor, ce a fost subscris de c?r?u?.

ART. 418

Dac? c?r?u?ul prime?te lucrurile de transportat f?r? nici o rezerv?, se presupune ca ele nu prezint? vicii aparente de imbalotare.

ART. 419

C?r?u?ul este dator sa fac? expedi?ia lucrurilor de transportat dup? ordinea în care le-a primit, afara dac? prin natura lor, din cauza destina?iei ce acele lucruri au, sau pentru alte cuvinte, nu ar trebui sa se urmeze intr-altfel, sau dac? nu ar fi împiedicat de vreun caz fortuit sau for?a majora.

ART. 420

Dac?, din caz fortuit sau for?a majora, transportul este împiedicat sau peste m?sura întârziat, c?r?u?ul trebuie sa încuno?tiin?eze îndat? pe expeditor, care are facultatea de a rezilia contractul, pl?tind numai cheltuielile f?cute de c?r?u?, ?i dac? împiedicarea are loc în timpul efectu?rii transportului, c?r?u?ul are înc? dreptul la plata portului în proportiune cu drumul f?cut. În amândou? cazurile se va înapoia c?r?u?ului exemplarul scrisorii de carat la ordin sau la purt?tor, pe care l-a subscris.

ART. 421

Expeditorul are dreptul de a suspenda transportul ?i de a cere restituirea lucrurilor transportate, sau predarea lor unei alte persoane decât aceea ar?tat? în scrisoarea de carat, ori va dispune cum va crede de cuviin??; dar este dator a plati c?r?u?ului cheltuielile f?cute ?i pagubele directe ?i imediate rezultând din executarea acestui contra ordin.

Obliga?iunile c?r?u?ului de a executa ordinul expeditorului înceteaz? din momentul în care, lucrurile fiind ajunse la locul de destinatiune, persoana c?reia ii sunt destinate ?i care posed? actele necesare a f?cut cererea de predare c?r?u?ului, sau din momentul în care acesta i-a remis scrisoarea de carat. În aceste cazuri, numai destinatarul lucrurilor transportate are facultatea de a dispune de dansele.

Dac? scrisoarea de carat este la ordin sau la purt?tor, dreptul ar?tat în prima parte a acestui articol este al celui ce posed? exemplarul scrisorii de carat, subscris de c?r?u?. C?r?u?ul primind contra-ordin, are dreptul sa ceara restituirea exemplarului sus zis, sau, dac? destina?iunea lucrurilor de transportat s-a schimbat, el poate pretinde o nou? scrisoare de carat.

ART. 422

Termenul pred?rii lucrurilor transportate se hot?r??te prin învoirea p?r?ilor. În lipsa, el este l?sat la aprecierea judec??ii.

ART. 423

C?r?u?ul este r?spunz?tor de faptele subordona?ilor s?i, de ale tuturor c?r?u?ilor succesivi ?i de ale oric?rei alte persoane c?reia dânsul i-a încredin?at facerea transportului.

ART. 424

Diferi?ii c?r?u?i au dreptul de a face sa se declare, pe scrisoarea de carat sau intr-altfel, starea în care se afl? lucrurile ce se transport? în momentul când ele le sunt încredin?ate.

În lipsa unei asemenea declara?iuni, se presupune ca ei au primit lucrurile în buna stare ?i conform cu aratarile cuprinse în scrisoarea de carat.

ART. 425

C?r?u?ul este r?spunz?tor de pierderea sau stric?ciunea lucrurilor ce i-au fost încredin?ate spre transport, din momentul în care le prime?te pân? la acela al pred?rii lor destinatarului, afara dac? nu probeaz? ca pierderea sau stric?ciunea au provenit din caz fortuit sau din for?a majora, din chiar viciul propriu al lucrurilor sau din natura lor, din faptul expeditorului sau din acel al destinatarului.

ART. 426

Dac? sunt de transportat lucruri fragile, sau care se strica u?or, animale sau lucruri pentru care transportul urmeaz? sa fie f?cut în anume condi?iuni, administra?iunile c?ilor ferate pot stipula ca pierderea sau stric?ciunea sa se presupun? ca provenit? din viciul lucrurilor transportate, din cauza naturei lor, sau din faptul expeditorului ori al destinatarului, afara numai dac? ele sunt în culpa v?dita.

ART. 427

Stric?ciunile se vor proba conform dispozi?iunilor art. 71, ?i expeditorul, posesorul scrisorii de carat sau destinatarului, dup? distinc?iunile prev?zute în art. 421, poate fi autorizat de c?tre justi?ie sa ceara predarea lucrurilor transportate, cu sau f?r? cau?iune.

ART. 428

În caz de întârziere în efectuarea transportului peste termenul stabilit prin art. 422, c?r?u?ul pierde o parte din pre?ul transportului, în proportiune cu durata întârzierii ?i pierde întreg pre?ul transportului, dac? întârzierea a durat indoit de timpul hot?rât pentru facerea transportului, afara de pagubele mai mari de care este r?spunz?tor, dac? s-ar proba ca ele au provenit din aceasta cauza.

C?r?u?ul nu este responsabil de întârziere, dac? probeaz? ca ea a provenit din caz fortuit sau for?a majora, sau din faptul expeditorului ori al destinatarului.

Lipsa mijloacelor îndestul?toare de transport nu ajunge pentru a justifica întârzierea.

ART. 429

C?r?u?ul î?i poate margini r?spunderea pân? la concurenta unei sume de atât la suta pentru lucrurile care, prin natura lor, sunt supuse în timpul transportului la o mic?orare în greutate sau în m?sura. Aceasta suma trebuie sa fie hot?rât? mai dinainte ?i specificat? pentru fiecare lad? sau colet, dac? lucrurile sunt împ?r?ite în l?zi sau colete.

C?r?u?ul nu poate beneficia de conven?iunea prin care dânsul ?i-a m?rginit r?spunderea, dac? expeditorul sau destinatarul probeaz? ca mic?orarea nu a provenit din natura lucrurilor, sau dac? probeaz? ca, dup? împrejur?rile ce au avut loc, mic?orarea nu putea ajunge la aceea hot?rât? de p?r?i.

ART. 430

Paguba provenit? prin pierdere sau stricaciune se calculeaz? dup? pre?ul curent al lucrurilor transportate la locul ?i în timpul pred?rii. Pre?ul curent se stabile?te dup? dispozi?iunile art. 40, sc?zându-se cheltuielile ce întotdeauna se fac în caz de pierdere sau stricaciune.

Dac? paguba este cauzat? prin dol sau neglijen?a v?dita, cuantumul desp?gubirii se determin? dup? dispozi?iunile art. 1084 ?i 1806 din codul civil.

În caz de pierdere a obiectelor unui c?l?tor predate c?r?u?ului f?r? ar?tarea con?inutului, cuantumul desp?gubirii se determin? dup? împrejur?rile particulare ale faptului.

ART. 431

C?r?u?ul nu r?spunde de lucrurile pre?ioase, bani ?i titluri ce nu i-au fost declarate, ?i în caz de pierdere sau stricaciune nu este r?spunz?tor decât de valoarea ar?tat?.

ART. 432

Dup? ajungerea lucrurilor transportate, sau dup? trecerea zilei în care ele trebuiau sa ajung? la locul de destina?ie, destinatarul poate exercita toate drepturile derivând din contractul de transport, precum ?i ac?iunile de desp?gubire; din acel moment el poate pretinde predarea chiar a lucrurilor ?i a scrisorii de carat.

ART. 433

C?r?u?ul nu este obligat sa predea lucrurile transportate, pân? când persoana ce se prezint? a le primi nu-?i îndepline?te obliga?iunile.

În caz de neîn?elegere, dac? destinatarul pl?te?te suma ce crede ca datore?te, ?i depune în acela?i timp ?i diferen?a pân? la suma pretinsa de c?r?u?, acesta este dator a-i pred? lucrurile transportate.

Dac? scrisoarea de carat e la ordin sau la purt?tor, c?r?u?ul se poate opune ca sa fac? predarea, pân? la restituirea exemplarului subscris de dânsul.

ART. 434

Destinatarul are dreptul sa verifice cu cheltuiala sa, în momentul predarei, starea în care se afl? lucrurile transportate, de?i ele n-ar prezenta îns? semne exterioare de stricaciune.

Destinatarul care prime?te lucrurile e obligat sa pl?teasc? ceea ce se datore?te pentru transport dup? scrisoarea de carat, precum ?i toate celelalte cheltuieli.

ART. 435

Dac? c?r?u?ul pred? lucrurile transportate, f?r? a ar?ta sumele ce i se datoresc lui, c?r?u?ilor anteriori sau expeditorului, sau f?r? a pretinde depunerea sumei asupra c?reia exist? neîn?elegere, pierde dreptul de regres ?i r?mâne r?spunz?tor c?tre expeditori ?i c?r?u?ii anteriori pentru sumele ce li se cuvenea; are îns? ac?iune contra destinatarului.

ART. 436

Orice cerere de desp?gubire trebuie îndreptat? contra primului sau ultimului c?r?u?. Se poate îndrepta ?i contra c?r?u?ului intermediar, când s-ar proba ca paguba s-a cauzat în timpul când acesta a f?cut transportul.

Orice c?r?u?i chemat a r?spunde de fapte care nu sunt ale sale, are facultatea a chema în garan?ie sau pe c?r?u?ul care l-a precedat imediat, sau pe c?r?u?ul intermediar r?spunz?tor de paguba, dup? dispozi?iunile stabilite mai sus.

ART. 437

Pentru toate crean?ele rezultând din contractul de transport, c?r?u?ul are privilegiu asupra lucrurilor transportate pân? la predarea lor destinatarului.

Dac? sunt mai multi c?r?u?i, cel din urma dintre ei exercit? drepturile celor anteriori.

ART. 438

Dac? nu se g?se?te destinatarul, sau se ive?te neîn?elegere în privin?a primirii lucrurilor transportate, prezidentul tribunalului respectiv, sau judec?torul de ocol poate ordona depunerea sau sechestrul acelor lucruri. Poate asemenea face a se verifica starea în care se afl? lucrurile, ?i sa ordone vânzarea lor pân? la concurenta sumelor datorite c?r?u?ului, observandu-se formele prev?zute de art. 71.

Dac? nu e nici o contesta?ie, c?r?u?ul, pentru a ob?ine plata ce i se datore?te, se va conforma dispozi?iunilor art. 388.

ART. 439

Dac? în contractul de transport a fost prev?zut? vreo clauza penal? pentru neîndeplinire sau întârziere a pred?rii, se poate cere ?i executarea transportului ?i clauza penal?.

Pentru plata clauzei penale nu se cere ca paguba sa se probeze.

Când s-ar dovedi ca paguba suferit? este mai mare decât clauza penal?, se poate cere diferen?a.

Clauza penal? nu poate sa aib? loc când, în cazurile prev?zute de art. 425 ?i 428, c?r?u?ul nu este supus la r?spundere.

ART. 440

Plata portului ?i primirea f?r? rezerva a lucrurilor transportate, chiar când plata portului ar fi fost f?cut? înainte, sting orice ac?iune contra c?r?u?ului.

Cu toate acestea, ac?iunea contra c?r?u?ului, pentru pierderea par?ial? sau stric?ciunea ce nu se putea cunoa?te în momentul pred?rii, subsista ?i dup? plata portului ?i primirea lucrurilor transportate dac? se dovede?te ca pierderea sau stric?ciunea a avut loc între darea lucrului în primire c?r?u?ului ?i predarea f?cut? de acesta, cu condi?ia îns? ca cererea pentru verificare sa fie f?cut? îndat? dup? ce se va fi descoperit paguba, ?i nu mai târziu decât cinci zile dup? primirea lucrurilor de c?tre destinatar.

ART. 441

Orice stipula?iune care ar exclude sau ar margini în transporturile pe cale ferat?, obliga?iunile ?i r?spunderile stabilite prin art. 417, 418, 419, 425, 427, 428, 429, 430, 432, 433, 436, ?i 440, sunt nule ?i de nul efect, chiar dac? ar fi fost permise prin regulamente generale sau particulare, afara numai de cazul când prin tarife speciale s-ar stabili ca pre?ul transportului sa fie mai mic decât acela cuprins în tarifele ordinare.